Kolejové pohony, a.s.
REGON: 01627465
Podpisano umowę na dostarczenie urządzenia przetokowego PZ 15 DUO z firmą Italmatch Polska Sp. z o.o. w Chorzowie. Zakład służy jako baza logistyczna i magazynowa żółtego fosforu wewnątrz struktury grupy spółek Italmatch. Urządzenie będzie zabezpieczać przetok wagonów na dwóch równoległych torach.
Na początku 2025 roku rozpoczęły się prace projektowe i realizacja urządzenia przetokowego LTV-NV w elektrowni Mělník. Urządzenie będzie przeznaczone do przetoku wagonów podczas załadunku popiołu lotnego transportowanego taśmociągami ze oddalonego składowiska odpadów. Popiół lotny powstający w wyniku spalania węgla brunatnego został poddany licznym testom, które udowodniły, że odpady składowane na wysypiskach przez dziesięciolecia nadają się do dalszego wykorzystania.
Rozpoczęliśmy realizację w ramach inwestycji OLEFIN III na terenie polskiej rafinerii ORLEN S.A., polegającej na montażu 2 szt. linowych urządzeń przetokowych LTV-PV. w Płocku. Urządzenia te będą pracować na torach, załadunku etylenu i butadienu do cystern kolejowych. Jest to nasz kolejny projekt w tej największej polskiej firmie, co świadczy o zadowoleniu inwestora z naszych urządzeń.
Pod koniec 2024 roku zakończyliśmy dostawę automatycznego systemu hamowania tramwajów na torze prób nowo wybudowanej zajezdni tramwajowej ZPR-R5 Annopol w Warszawie. Pierwotnie zaprojektowaliśmy elektromechaniczne płozy EMVZ-03 sdo hamowania wagonów na bocznicach kolejowych. W tym przypadku udało się nam skutecznie rozwiązać zadanie hamowania tramwajów w trybie automatycznym, gdzie płóz ustawiany jest podczas jazdy dopiero za pierwszym podwoziem tramwaju na podstawie jego prędkości mierzonej czujnikami indukcyjnymi.
W ramach projektu „Magazynowanie ETB na terenie Paramo Pardubice” rozpoczęliśmy realizację nowego, przeznaczonego do rozładunku i załadunku surowców, jako zamiennika starego, niespełniającego już oczekiwań sprzętu przetokowego. PARAMO a.s. jest producentem olejów procesowych, asfaltów i produktów asfaltowych. Spółka dokonuje również zakupu i przetwarzania surowców od spółki macierzystej ORLEN Unipetrol RPA.
Realizacja urządzenia manewrowego jest częścią Projektu Budowlanego pn. „Modernizacja źródła „Brno-północ” dla systemu zaopatrzenia w energię cieplną miasta Brno”, który klient OHLA ŽS realizuje wspólnie ze ŠKODA PRAHA a.s. dla Teplárny Brno, a.s. Podczas budowy nowego kotła na zrębki drzewne, przeciągarka LTV-PV będzie przetaczała wagony w celu rozładunku zrębków drzewnych lub załadunku powstałego popiołu lotnego.